你知道该如何解决液压元件的噪声问题吗

你知道该如何解决液压元件(Hydraulic element)的噪声问题吗
其主要原因有：
　　1。重庆液压元件控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。液压（hydraulic)元件的滤油器、进油管窒息(asphyxia)或油液粘度过高，都可构成泵进油口处真空(zhēn kōng)度过高，使气氛渗入渗出。
　　2。液压元件(Hydraulic element)、先导泵轴端油封损坏，或者进油管密封(seal)不良，构成气氛进入。
　　3。液压元件液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。 油箱(The Fuel Tank)油位过低，导致液压元件进油管直接吸空。
　　当液压（hydraulic)元件工作中出现比较高噪声时，应首先对上述部位结束反省，发明成就及时处理(processing)。
　　(2)液压元件内部的元件过度磨损，比如液压元件的缸体与配流盘、转子(rotor)与叶片(Blade)配合件的磨损、拉伤，使液压元件内泄漏严重，当液压元件输出高压、小流量(单位:立方米每秒)油液时将产生流量脉动，引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量(Variable)机构的偏角，以改进内泄漏对泵输出流量的影响。
　　液压元件(Hydraulic element)控制流量的活塞(piston)也会因部门磨损、拉伤，使活塞在移动进程傍边脉动，构成液压元件输出流量和压力的波动，从而在泵出口处产生较大振动（vibration）和噪声。重庆液压元件控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。此时可对磨损、拉伤严重的元件结束刷镀研配或更换处理(processing)。
　　(3)液压元件(Hydraulic element)配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。配流盘在利用中因表面磨损(零部件失效的一种基本类型)或油泥聚积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，继而引发较高噪声。在变态修配进程傍边，经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，也将产生较大噪声。