金属挤压液压机运行（Windows）中，有时会有螺栓(组成:头部和螺杆组成)脱落，掉入液压缸内对柱塞壁造成严重划伤。重庆液压元件控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。问题出现后，传统方法(method)根本无法实现现场修复，只能是拆卸后运往生产(Produce)厂家进行补焊加工或报废更换。由于没有备件更换，重新生产配件或返厂维修时间无法掌控，长时间停机给企业造成严重经济损失，同时还要支付高额的加工或修复费用。为了满足企业连续化生产的要求，需要找到方便快捷、简单有效的维修手段来解决该设备问题，最大程度减少企业的停机停产时间并降低（reduce)维修维护(Maintain)费用。可以采用高分子(Molecule)复合(recombination)材料的方法进行现场修复，应用较为成熟的有福世蓝体系。采用金属修复2211F高分子复合材料现场修复，其具有超强的粘着力，极好抗压性、均衡的综合物理化学(Chemistry)性能(xìng néng)、良好的耐磨性，通过现场涂抹，固化后研磨出配合尺寸，即可免机加工现场修复柱塞划伤，避免报废更换，延长设备使用(use)寿命(lifetime)。
操作(operate)步骤：
1．用氧-乙炔火焰烤划伤部位（掌握温度，避免表面退火），将常年渗金属表面的油烤出来，烤到没有火花四溅。
2．将划伤部位用角磨机表面处理(processing)，打磨深度1毫米以上，并沿缸筒外壁打磨出沟槽（gōucáo)，最好是燕尾槽。划伤两端钻孔加深，改变受力情况(Condition)。
3．用脱脂棉蘸二甲酮(Propanone)或无水乙醇（酒精)将表面清洗干净。
4．将调和均匀的美嘉华-福世蓝2211F金属修复材料(Material)涂抹到划伤表面；第一层要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，以确保材料与金属表面最好的粘接，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，确保材料填实并达到所需厚度，使之比缸筒外壁表面略高。重庆液压元件一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。
5．材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时，为了节省时间，可以通过卤钨(wolfram)灯提高温度，温度每提升11℃，固化时间就会缩短一半，最佳固化温度70℃。重庆液压元件控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。
6．材料固化后，用细磨石或刮刀，将高出缸筒外壁表面的材料修复平整，施工完毕。
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