总结下所有液压元件的基本特点

总结下所有液压（hydraulic)元件的基本特点
从单柱塞液压元件(Hydraulic element)的工作过程，可以或者得出统统液压元件的基本特点:
1)具有周期性变革的密封(seal)工作(job)腔。容积式液压元件(Hydraulic element)中的密封工作腔处于吸油时称为吸油腔，吸油腔体积（volume)埔大吸人工作液体，完成吸油过程(process)。工作腔处于排油时称为压油腔，压油腔体积削减排斥液体，完成压油过程。
2)具有相应的配流机构（organization)。重庆液压元件控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。配流机构使吸油腔和压油腔严格分开。担保(assure)液压（hydraulic)元件连续工作(job)。3-1所示的单向阀5。 6就是配流机构。吸油时，排油单向阀5 关闭，将单向阀后面的压汕管路(压油腔)与吸油腔离隔;压油时，吸油单向阀 6关闭。使吸油管路(吸油腔)与压油腔不相同。液压元件的结构事理不同，其配流机构也不相同。
3)具有自吸能力。液压元件液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。 液压（hydraulic)元件(Hydraulic element)可以或者或者借助大气压力(pressure)自行吸油而变态工作(job)的能力称为泵的自吸能力。为了使液压元件可以或者或者在大气压力浸染下从油箱(The Fuel Tank)中吸油，液压系统(Hydraulic systems)中的油箱必须与大气相同或采用密闭(mìbì)的充压油箱。
为担保(assure)液压元件在最高转速下能变态吸油。重庆液压元件控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。泵的吸油口存在一个最低吸人压力。泵的吸油腔的压力取决于吸油高度和吸油管路的阻力，当泵的装配高度太高或吸油限力太大时，泵的吸油压力低于最低吸人压力，液压元件将不克不迭充分吸满甚至产生气穴和气蚀。